s弯隐身喷管作为隐身飞机的重要组成部分，它是随着隐身飞机的发展而发展的，目
的是使其能够与发动机相匹配，并且能够满足飞机的隐身要求。
1973年，美国空军和国防高级研究计划局签订了代号为“海弗蓝”(Hare Blue)的一
系列研究合同，开始全力发展隐身战机。到1973年年底，“海弗蓝”计划已经取得了相当
多的研究成果，于是美国空军决定向航空工业界招标生产技术验证原型机，即“XST试验
隐身战术”计划。该计划的目的是要研制一种具有雷达截[f|：f小，蒙皮和内构件广泛使用
吸波材料，采用能减少雷达截面的机身外形设计，采用低噪声和低排气温度发动机，以减
少其声音和红外信号特征，安装特种屏屁，能携带先进电子干扰、电子反干扰和电子支援
设备，目视信号特征较低，在儿百码以外都难以发现的飞机i 1975年进行招标，次年，洛
克希德公司获得了生产XST飞机的合同。XST原型机于1977年12月1日在美国内利斯
空军基地的托诺帕靶场格鲁姆旱湖进行了首次飞行。XST飞机即是F一1】7A隐身战斗
轰炸机的雏形。1978年11月1日洛克希德公司与美国空军签订了制造一种XSq’生产型
飞机的合同，生产计划的代号为“大趋势”(Senior Trend)。预生产的“大趋势一飞机于
198】年的6月18日进行了首飞，j“大趋势”生产型飞机被正式命名为洛克希德F—I 17A
隐身战．"14)